Sinyal 1: Tayland – Sübvansiyon Ayrıntıları Kesinleşti, 60 kW+ Hızlı Şarj Cihazı Talebi Artıyor
Tayland'ın EV pazarı hâlihazırda Güneydoğu Asya'nın en büyüğü olup, 2025 -2. yılındaki bölgesel EV satışlarının %39'unu oluşturmaktadır. Sadece 2026'nın ilk iki ayında, EV satışları 38.000 adede ulaştı; bu da ülkeyi bu yıl 200.000 adedi aşan bir rotaya soktu -2.
Ancak şarj altyapısı açığı hala önemli. Tayland'ın "30@30" politikası 2030 yılına kadar %30 sıfır-emisyonlu araç üretimini hedeflerken, şarj cihazı yoğunluğu - özellikle hızlı şarj için - araç satışlarının -2 gerisinde kaldı.
Geçen ay bahsettiğimiz destek programı artık yürürlükte. 60kW+ DC hızlı şarj cihazı kuran operatörler, birim başına 200.000 Tayland Bahtı'na (yaklaşık 5.500 ABD Doları) kadar yararlanma hakkına sahiptir. Bu doğrudan sübvansiyon, şarj istasyonu operatörleri için matematiği değiştiriyor: Daha hızlı geri ödeme süreleri, daha agresif dağıtım anlamına geliyor.
Bunun ekipman tedarikçileri açısından anlamı nedir?: Operatörler, daha yavaş AC üniteleri yerine 60kW-180kW DC hızlı şarj cihazlarına öncelik verecektir. Ancak hız tek başına yeterli değildir. Tayland'ın tropik iklimi, yüksek ortam sıcaklıklarını güç kaybı olmadan idare edebilecek ekipmanlar gerektirir. Ve sertifikasyon (elektrik güvenliği için TISI) tartışılamaz.
Ayrıca Spark EV ile Tayland'da 1.000'den fazla şarj istasyonu kurmayı planlayan China Southern Power Grid arasındaki ortaklığı da izliyoruz -2. Bu tür büyük ölçekli dağıtım, sertifikalı, güvenilir ekipmanlara yönelik istikrarlı bir talep yaratacaktır.
Sinyal 2: Endonezya – PLN İhale Hazırlığı, SNI Sertifikasyonu Kritik Hale Geliyor
Endonezya'nın devlet kurumu Perusahaan Listrik Negara (PLN), Trans-Sumatra Otoyolu'na odaklanarak 2026'da 2.000 halka açık şarj istasyonu eklemeyi planladığını duyurdu. Zaman çizelgesi artık daha net: İhale dokümanlarının önümüzdeki aylarda sunulması bekleniyor.
Ekipman tedarikçileri için temel engel SNI sertifikasıdır. İnceleme döngüleri 3-4 aydan 6-8 aya kadar uzadıkça süreç son zamanlarda daha katı hale geldi. Test gereksinimleri daha katıdır. Yerel distribütörler giderek daha kararlı davranıyor: SNI yok, fiyat teklifi yok.
Bunun ekipman tedarikçileri açısından anlamı nedir?: SNI sürecini başlatmamış şirketler PLN ihalelerinin ilk dalgasını kaçıracak. Sahip olanlar veya hazırlanıyor olanlar açık bir avantaja sahip olacaklar. Endonezya pazarı erken hazırlığı ödüllendiriyor.
Ek olarak, PLN'nin hem kamu hizmeti hem de altyapı geliştiricisi olarak rolü, ulusal şebekeyle sorunsuz bir şekilde entegre olan ekipmanlara öncelik verecekleri anlamına geliyor. Akıllı şarj etme özelliklerine ve şebeke{1}dostu özelliklere sahip ürünler tercih edilecektir.
Sinyal 3: Malezya – LSS6 Enerji Depolamayı Zorunlu Hale Getirerek Yeni Fırsatlar Yaratıyor
Bu belki de üçünün en önemli sinyalidir.
Malezya'nın Büyük Ölçekli Solar 6 (LSS6) programının 2026'nın ikinci çeyreğinde başlatılması bekleniyor ve 2GW güneş enerjisi kapasitesi -1-6 hedefleniyor. Program ilk kez, -1-4 arasındaki tüm kazanan teklifler için zorunlu pil enerji depolama sistemi (BESS) entegrasyonunu gerektirecek.
Etki güneş enerjisi sektörünün ötesine geçiyor. Güneş enerjisi projelerinin depolamayı da içermesi gerektiğinde yeni bir ekosistem oluşur: depolama sistemleri invertörlere, invertörlerin izlenmesine ihtiyaç duyar ve tüm kurulum entegre çözümler için fırsatlar yaratır. Şarj yığını üreticileri için bu, "güneş enerjisi + depolama + şarjın" hoş bir-olması{- değil, bir gereklilik olduğu daha fazla proje anlamına gelir.
Kenanga Research, LSS6'nın mühendislik, satın alma, inşaat ve işletmeye alma fırsatlarında yaklaşık 8 milyar RM (1,7 milyar ABD Doları) tutarında bir fırsat temsil ettiğini tahmin ediyor; bu, pil maliyetleri -1 nedeniyle yalnızca güneş enerjisi kurulumlarına kıyasla %40-50 oranında bir artış.
Bunun ekipman tedarikçileri açısından anlamı nedir?: Yalnızca şarj yığınları değil aynı zamanda depolama ve invertörler de dahil olmak üzere entegre çözümler sunan şirketler daha iyi konumlanacak. Pazar, "tek-den alışveriş" sağlayıcılarına doğru ilerliyor. Wenzhou Chuhan'ın ürün portföyünün (şarj yığınları, enerji depolama sistemleri, invertörler) pazar yönüne uygun olduğu nokta tam da burasıdır.
Ek olarak, 400 MW/1.600 MWh şebeke ölçeğinde depolama-ödüllendirecek olan Malezya'nın MyBEST programı, enerji depolamanın isteğe bağlı olmaktan temel düzeye doğru ilerlediğinin bir başka sinyalidir
Vietnam Listeye Katıldı: Yeni Bir Politika Sinyali
İlk üç sinyalimizin bir parçası olmasa da Vietnam ilgiyi hak ediyor. 31 Mart 2026'da Başbakan Pham Minh Chinh, özellikle bakanlıklara apartman kompleksleri ve kentsel alanlarda elektrikli araç şarj altyapısı gelişimini hızlandırma talimatı veren. 27/CD-TTg Sayılı Direktifi yayınladı -7-8-9.
Önemli son tarihler:
İnşaat Bakanlığı: Q2 2026 tarihine kadar şarj altyapısını içeren kentsel planlama standartlarını tamamlayın
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı: Q3 2026 tarihine kadar şarj ekipmanı güvenliği ve verimliliğine ilişkin ulusal teknik standartları yayınlayın
Vietnam Elektrik: Şebeke bağlantı prosedürlerini basitleştirin ve şarj istasyonları için ayrı sayaç kurulumunu yapın -9
Vietnam'ın yaklaşımı metodiktir: önce standartlar, sonra dağıtım. Ekipman tedarikçileri için bu, artık hazırlık penceresinin açıldığı anlamına geliyor. Sertifikasyonlarını üst üste alan firmalar, ihaleler açıldığında hazır olacak.
Nerede Duruyoruz: Wenzhou Chuhan'ın İlerlemesi
Bu piyasa sinyalleri bizim için soyut bir haber değil. Önceliklerimizi doğrudan bilgilendirirler:
Sertifikasyon: Malezya için SIRIM sertifikasyon örneklerimiz test aşamasındadır. SNI (Endonezya) ve TISI (Tayland) için dokümantasyon hazırlıyoruz. Vietnam'ın yeni standartları yayınlandıktan sonra sıra gelecek.
Ürün adaptasyonu: DC hızlı şarj cihazlarımız (60kW-180kW) tropikal koşullar (yüksek ortam sıcaklıkları, yüksek nem ve kıyı kurulumları için tuz serpintisi) için test edilmektedir. IP66 dereceli muhafazalarımız ve akıllı termal yönetimimiz bu ortamlar için tasarlanmıştır.
Entegre çözümler: Malezya'nın LSS6'sının depolamaya ihtiyaç duyması nedeniyle, enerji depolama sistemleri ve invertörlerin yanı sıra şarj yığınları da sunma yeteneğimiz rekabet avantajı haline geliyor. Biz sadece yükleme yığını tedarikçisi değiliz; DC-yan çözümleri de sağlıyoruz.
Yerel ortaklıklar: Bölgedeki distribütörler ve proje geliştiricilerle ilişkiler kuruyoruz. -Sahadaki-varlık önemlidir ve geçen ayki Malezya gezimiz de bu taahhüdün bir parçasıydı.
Sırada Ne Var?
Nisan, Güneydoğu Asya'nın şarj altyapısı pazarı için aktif bir ay olacak gibi görünüyor. İhaleler açılacak. Standartlar kesinleşecek. Projeler ilerlemeye devam edecek.
Ekipman tedarikçileri için mesaj açık: hazırlık işe yarar. Sertifikasyon zaman alır. Ürün adaptasyonu test gerektirir. Yerel ilişkiler inşa etmeyi gerektirir.
Güneydoğu Asya odağımıza aylar önce başladık. Şimdi bunu derinleştiriyoruz. Ve gördüklerimizi paylaşmaya devam edeceğiz: pazar pazar, sinyal sinyal.
Wenzhou Chuhan Technology CO,.LTD Hakkında:
15 yıl önce kurulan Wenzhou Chuhan Technology CO,.LTD, yeni enerji, mikro şebekeler ve sıfır-karbon parklarının yatırımı, inşaatı, işletimi ve yenilenmesine odaklanmaktadır. Şirket, şarj yığınları, enerji depolama sistemleri, invertörler ve fotovoltaikler de dahil olmak üzere DC yan ürünlerine yönelik tasarım çözümleri ve hizmetleri sunmaktadır. Wenzhou Chuhan, yeni enerji, fotovoltaik, enerji depolama ve şarjı kapsayan operasyonlarla güç elektroniği alanında CCC, CB, TUV, KC ve SAA gibi sertifikalara sahiptir.
