
Müşteri: Lagos'ta Bir Stadyum
Müşteri, Nijerya'nın en büyük şehri Lagos'ta-çok amaçlı bir stadyumdur. Nijerya'daki çoğu ticari tesis gibi onlar da her gün aynı sorunla karşı karşıya: Şebeke elektriği 8 ila 12 saat arasında mevcut. Geri kalan zamanda dizel jeneratörlerle çalışıyorlar.
Nisan 2026'da Nijerya'da dizel litre başına yaklaşık 1.200 nairaya mal oldu. Bu, litre başına yaklaşık 0,75 ila 0,80 ABD Doları anlamına geliyor. Orta-boyutlu bir ticari jeneratör saatte 20 ila 30 litre yakar. Matematiği yapabilirsiniz. Hızlı bir şekilde eklenir.
Stadyumun halihazırda personel ve ziyaretçiler için EV şarjı ekleme planları vardı. Ancak dizelden şarj etmenin hiçbir anlamı yok. Masraflı. Kirli. Güvenilmez.
Güneşe ihtiyaçları vardı. Ve geniş, kullanılmayan bir park alanı vardı. Otopark güneş enerjisi için mükemmeldir.
Ne Sipariş Verdiler (Bir Set)
İşte eksiksiz bir sistemin ekipmanı. Tüm proje için 70 ile çarpın.
Güneş panelleri – her biri 450W
Tier-1 tedarikçisinden 450W tek yüzeyli panelleri seçtiler. Bifacial paneller her iki taraftan da güç üretir. Bir garaj kurulumunda ışık, panellerin altındaki zeminden yansır. Bu, yüzde 5 ila 15 oranında ekstra çıktı sağlar. Yükseltilmiş yapılar için iyi bir seçim.
Her set bir panel. 70 set=70 panel içerir, toplam 31,5kWp.
Birleştirici kutu – özel tasarım
Bu, hazır-hazır-bir kutu değil. Bunu onların özelliklerine göre tasarladık. Özellikler:
1 giriş, 1 çıkış, anti-ters korumalı
32A 1000V ana şalter (2 adet)
63A 1000V sigorta, gösterge ışıklı
Aşırı gerilim koruması: 40kA 1500V
IP65 hava koşullarına dayanıklı muhafaza
Boyutlar: 500×50×190 mm – garaj direklerine dikkat çekmeden monte edilebilecek kadar küçük
İlk set için 4 adet birleştirici kutuya ihtiyaçları var. 70 set için bu buna göre ölçeklenir.
İnvertör – 30kW
30kW'lık üç-fazlı bir invertör seçtiler. Neden bir set için 30kW? Çünkü matematik işe yaradı.
Her sette, Nijerya'daki güneş. 70 panelleri günde yaklaşık 1,8kWh üreten 450W'lık bir panele sahiptir ve toplamda yaklaşık 126kWh/gün üretir. 30kW'lık bir invertör, en yüksek çıkışı rahatça yönetir ve gelecekteki genişletmelere yer açar.
İnvertör, CHUHAN model numaramızla etiketlenmiş Thinkpower markasıdır. Maksimum DC girişi 30kW. Maksimum giriş akımı 36A / 26A.
AC şarj yığınları – her biri 7kW, şarj cihazıyla birlikte
Set başına üç adet 7kW AC şarj cihazı. Bu, 70 sette 210 şarj cihazı demektir. Aynı anda düzinelerce EV'ye hizmet vermeye yetecek kadar.
Bunlar tak-ve-şarj, GB/T standardıdır (Çin standardı). Müşteri, Avrupa veya yerel fişler için adaptörlere ihtiyaç duyacağını biliyordu. Bu yüzden şunu da sipariş ettiler:
Fiş adaptörleri – GB/T'den Avrupa'ya
Şarj cihazı seti başına üç adaptör. 210 toplam. Bunlar GB/T'yi Tip 2'ye (Nijerya ve diğer birçok pazarda da kullanılan Avrupa standardı) dönüştürür. Her adaptör 170×80×80 mm olup 380V olarak derecelendirilmiştir. Küçük ama kritik.
Kurulum: Otopark Üzerindeki Otoparklar
Müşteri, panelleri otopark üzerindeki otopark yapılarına monte ediyor. Bu iki nedenden dolayı akıllıcadır.
İlk olarak, zaten orada olan alanı kullanır. Fazladan arazi bulmaya gerek yok.
İkincisi, arabalar gölge alıyor. Lagos'ta doğrudan güneş ışığına park etmek, fırında-sıcak bir arabaya dönmek anlamına gelir. Güneş enerjili otoparklar araçları daha serin tutar ve aynı zamanda güç üretir.
Her garaj bölmesinde bir set bulunur: üstte panel, birleştirici kutu ve direğe monte edilmiş invertör, park seviyesinde şarj cihazları. Temiz, entegre bir görünüm.



Neden Bizi Seçtiler?
WhatsApp görüşmelerimiz sırasında müşteriye sorduk. İşte söyledikleri (başka kelimelerle):
"Fiyatınız rekabetçiydi. Ama daha da önemlisi, gerçekten neye ihtiyacımız olduğunu dinlediniz. Birleştirici kutuyu alanımıza uyacak şekilde özelleştirdiniz. Markamızın ve model numaralarınızın yer aldığı etiketleme işini siz yaptınız. Lagos'a gönderim yaptınız. Diğer tedarikçiler standart ürünlerden alıntı yaptı. Bize çözümler verdiniz."
Ayrıca paneller, birleştirme kutuları, invertörler, şarj cihazları, adaptörler gibi her şeyi tedarik edebileceğimize de değer verdiler. Tek tedarikçi, tek sevkiyat, tek iletişim noktası. 70 ekipman setini koordine ettiğinizde bu önemlidir.
Bu Proje Bize Ne Anlatıyor?
Bu düzen bir anormallik değildir. Bu bir sinyaldir.
Birinci,Güneş enerjisiyle çalışan otoparklar kalkıyor. Büyük park alanlarına sahip ticari tesisler (stadyumlar, alışveriş merkezleri, havaalanları, ofis parkları) otoparkların boşa harcanan alan olduğunun farkına varıyor. Onları güneş enerjisiyle kaplarsanız enerji santrallerine dönüşürler.
Saniye,Afrika güneş enerjisi+depolama+şarj için hazır. Şebeke yakın zamanda yetişmeyecek. Dizel pahalı ve giderek de pahalılaşıyor. Solar + piller + EV şarj cihazları 5 yıl boyunca dizelden daha ucuzdur. Bu matematik Nijerya, Gana, Kenya ve ötesindeki hemen hemen her ticari tesis için işe yarar.
Üçüncü,özelleştirme kazanır. En ucuz 30kW invertöre sahip olduğumuz için bu siparişi alamadık. Kazandık çünkü onların alan gereksinimlerine tam olarak uygun bir birleştirici kutu tasarladık. Logolarını ve model numaralarımızı bastırdık. İhtiyaç duyduklarını bilmedikleri adaptörleri tedarik ettik. Detaylara verilen önem önemlidir.

Şimdi Neredeyiz
İlk set Nisan 2026'da gönderildi. Müşteri, bir seti pilot olarak kurmayı, performansı doğrulamayı ve ardından kalan 69 seti önümüzdeki 6 ila 12 ay içinde piyasaya sürmeyi planlıyor.
Uzaktan destek veriyoruz; kablo şemaları sağlıyoruz, WhatsApp aracılığıyla kurulum sorularını yanıtlıyoruz ve yerel elektrikçilerle koordinasyon sağlıyoruz.
Pilot çalışmaya başladıktan sonra müşterinin kabul etmesi halinde performans verilerini yayınlayacağız. Rakamların güçlü olmasını bekliyoruz: Nijerya'da güneş ışığı bol ve otoparklardaki iki yüzeyli paneller, yansıyan ışığı iyi yakalıyor.
Diğer Müşteriler İçin Bir Not
Bunu okuyorsanız ve benzer bir projeyi düşünüyorsanız - Nijerya'da, Afrika'nın başka yerlerinde veya dizel maliyetlerinin yüksek olduğu ve güneşin iyi olduğu herhangi bir pazarda - bilmeniz gerekenler:
Biz sadece kutu satmıyoruz. Sistemler tasarlıyoruz. Bu proje için invertörü boyutlandırdık, birleştirici kutuyu belirledik, adaptörleri tedarik ettik ve tek bir sevkiyat için her şeyi koordine ettik.
İsterseniz logonuzu da basıyoruz. Açık belgelere sahip olmanız için her şeyi model numaralarımızla etiketliyoruz.
Site bilgilerinizi bize gönderin. Park alanı büyüklüğü. Tahmini EV şarj talebi. Izgara koşulları. Bir sistem tasarlayacağız. Hiçbir zorunluluk yok.
Bu gerçek. Lagos'taki bir stadyum şu anda bunu yapıyor. Sıradaki sen olabilirsin.
